- 1. Hol éri meg gyárban dolgozni Magyarországon? Hiába az évek óta érkező beruházások és a folyamatos munkahelyteremtési bejelentések, a magyar ipar egyik alapvető problémája változatlan maradt. A regionális bérkülönbségek gyakorlatilag befagytak, és ma is el
- 2. Hosszú idő után búcsúzik a Jaguar egyik legfontosabb embere Távozik a Jaguar Land Rover formatervezési vezetője, Gerry McGovern, aki több mint két évtizeden át meghatározó szerepet játszott a márka arculatának alakításában. A döntés egy turbulens időszak után született
- 3. Kínai autók után sóvárognak az amerikaiak Miközben Európában és Latin-Amerikában egyre több kínai elektromos autó jelenik meg az utakon, az Egyesült Államokban gyakorlatilag elérhetetlenek ezek a modellek. Pedig a vásárlók egy része kifejezetten nyitott len
- 4. Spanyolországban gyártja elektromos családi autóját a Renault Körvonalazódik a Renault spanyolországi terve: immár kiderült, hogy a Scenic elektromos verziója is Palenciában fog készülni, akárcsak két másik modell. Eddig a Renault márkanevet kapó modelljeit mind hazai üzemekbe
- 5. A luxusmárkák is megérzik a közel-keleti feszültséget A közel-keleti feszültségek már nemcsak az energiapolitikát, hanem az autóipart is közvetlenül érintik. A luxusmárkák szállításai akadoznak, egyes gyártók leállították a kiszállításokat, miközben a Hormuzi-s
- 6. Már a benzinesek nyakán az elektromos autók az EU-ban Egyre nő az elektromos autók piaci részesedése az európai újautó-eladásokban. Az idei év az egész piacot tekintve nem indult jól, valamelyest kevesebb autót helyeztek forgalomba az év első két hónapjában a tavalyi
- 7. A hazai üzemekben is átalakul a fizikai munka Néhány éven belül alapjaiban alakíthatják át a gyárak működését az emberszerű robotok. A becslések szerint Kínában és az Egyesült Államokban akár egymillió humanoid robot állhat munkába, miközben Európa sz
- 8. A humanoid robotok már úton vannak a Dacia felé Több száz humanoid robot bevezetésére készül a Renault Csoport, amelyek elsősorban a fizikailag megterhelő és ismétlődő feladatokat vennék át a gyárakban. A program elsőként a magas automatizáltságú nyugat-eur
- 9. Akkuproblémák miatt hívja vissza legnépszerűbb e-autóit a Renault Az akkumulátor potenciális hibája miatt Renault 4-es és Renault 5-ös modelleket hív vissza a gyártó. Azt egyelőre nem közölték a hatóságok, mennyi jármű érintett, azt viszont tudni, melyik időszakra vonatkozik a