Autópro - napi top

Autópro - friss

Autópro - heti top

  • 1. Félti a piacát Európa négy nagy buszgyártója Európa négy meghatározó autóbuszgyártója szerint fordulóponthoz érkezett a kontinens buszipara. A Solaris, a VDL, a Hess és a Beulas nyílt levélben figyelmeztette az Európai Bizottságot, hogy a zéró emissziós busz
  • 2. Kiderült, mikor gördülhet le az első BYD Szegeden A BYD 2026 negyedik negyedévében indíthatja el a termelést szegedi üzemében, miközben a korábban bejelentett törökországi gyárprojektet egyelőre háttérbe szorítja. A kínai autógyártó európai terjeszkedéséér
  • 3. Mintegy kétszáz fejlesztői pozíció szűnhet meg a thyssenkruppnál Magyarországon A nemzetközi autóipari átalakulás Magyarországot is elérte: a thyssenkrupp Automotive Technology átszervezi hazai működését, amelynek részeként mintegy 200 fejlesztési területen dolgozó munkatársat érint létszá
  • 4. Tűzveszély miatt több mint egymillió Jeepet hív vissza a Stellantis A globális szintű visszahívásban mintegy 1,3 millió Jeep márkájú autó érintett. Az autókkal tűzveszélyt okozó probléma merült fel, ezért a Stellantis arra kérte a járművek tulajdonosait, hogy ne közvetlenül
  • 5. A 2026-os vb új célpontot adott a kiberbűnözőknek Éppenhogy elkezdődött a 2026-os labdarúgó-világbajnokság, egy másik verseny már javában zajlik a háttérben. A kiberbűnözők tömegesen építik fel a vb-re épülő csalási hálózatokat, hamis jegyértékesítő ol
  • 6. Már nem a motor a legfontosabb alkatrész egy Mazdában Évtizedeken át a motor, a futómű vagy a formatervezés jelentette az autógyártók legfontosabb versenyelőnyét. Most azonban egy új tényező került a középpontba: a szoftver. A Mazda legújabb döntése is ezt jelzi. A
  • 7. Nincs ember dolgozni, vagy csak ennyiért nincs? A vendégmunkások foglalkoztatásának szigorítása ismét reflektorfénybe helyezte a magyar munkaerőpiac egyik legvitatottabb kérdését. Valóban nincs elég dolgozó Magyarországon, vagy sok esetben inkább az alacsony b
  • 8. Beszáll a védelmi iparba a Mercedes-Benz A Mercedes-Benz a drónelhárítási technológiák piacára lép be a müncheni Tytan Technologies startuppal együttműködve. Ola Källenius korábban már jelezte, hogy a Mercedes nem zárkózik el a védelmi ipartól.
  • 9. Komoly problémát találtak az Audi közkedvelt V6-os motorjában A modern prémium autókról sokan azt feltételezik, hogy százezres futásteljesítményig szinte érinthetetlenek. Egy amerikai műhelyben azonban most szétszereltek egy mindössze 75 ezer kilométert futott Audi S4-et, és am
  • 10. Itt és így tervezi a BYD a második európai gyárát A kínai gyártó egy már létező üzemet venne át. Egyelőre még nem derült ki, mely létesítmények kerültek szóba, de Dél-Európában keresi a gyártási helyszínt a BYD.
  • 11. Üzembe állt a világ legnagyobb lézere Az amerikai Xcimer Energy startup bejelentette, hogy sikeresen üzembe helyezte a Phoenix nevű lézerrendszerét, amely a vállalat szerint jelenleg a világ legnagyobb magántulajdonban lévő lézere. Ez fontos mérföldkő a f
  • 12. Tizenkilencezer embert küld el idén a Volkswagen A terv szerint halad a Volkswagen költségcsökkentési programja. A vezérigazgató szerint az idei év végére 19 ezer fővel csökken a vállalat dolgozói létszáma, 2030-ig összesen 28 ezer fő állása szűnik meg.
  • 13. Belháború robbant ki a Hondánál az elektromos stratégia miatt Ritkán fordul elő, hogy egy globális autógyártó vezetője ellen saját elődei szervezkednek. A Reuters értesülései szerint a Hondánál pontosan ez történt. A vállalat korábbi vezetői hónapokon át bírálták Tosh
  • 14. A magyar autóipar még nem látja a fordulatot a munkaerőpiacon Óvatos optimizmus jellemzi a magyar munkaerőpiacot a Manpower legfrissebb felmérése szerint. A vállalatok harmada létszámbővítést tervez a következő hónapokban, ugyanakkor az autóipar továbbra is a legborúlátóbb
  • 15. Nem mond le Németországról a Stellantis Az új Astra gyártási helyszíne megmutatja, hogy a Stellantis az átalakulása közben sem mondott le Németországról – pedig egyetlen helyi márkája, az Opel csak regionális szinten marad meg az európai racionalizálás
  • 16. Vége a klasszikus Astrának, új irányba fordul az Opel Az európai autópiac egyik legismertebb neve hamarosan teljesen új formában térhet vissza. Az Opel és a Vauxhall megerősítette, hogy még az évtized vége előtt érkezik az új Astra-generáció, amely szakíthat a hagyom
  • 17. Most dőlhet el, van-e jövője az európai elektromos népautónak Kevés modellre nehezedett akkora nyomás az elmúlt években Európában, mint a Volkswagen új elektromos kisautóira. A spanyolországi Martorellben most elindult a VW ID.Polo és a Cupra Raval sorozatgyártása, a háttérben
  • 18. Nem minden kamionra vonatkozik az új magyar szigorítás Január óta sok fuvarozó bizonytalan abban, hogy pontosan mely kamionokra vonatkozik a magyar tranzitút-hálózat kötelező használata. A minisztérium friss tájékoztatása most tisztázza a helyzetet. Nem minden Magyarorsz
  • 19. Az európai járműipar nemcsak az autógyártásból áll Az európai járműipar különböző szegmenseinek más-más kihívásokkal kell szembenéznie, azonban a legfontosabb cél mindenhol ugyanaz: megerősíteni az európai cégeket és ellenállni a kínai nyomulásnak.
  • 20. Ismét sztrájkoltak a Hanon magyar dolgozói Ezúttal a székesfehérvári telepen szüntették be a munkavégzést a Hanon dolgozói. A cél ugyanaz, mint egy hete a pécsi sztrájk alkalmával: kifejezése a munkavállalók szerinti méltatlan körülményeknek, valamint a