- 1. Németországban is kapható a kínai AUDI Egy importőrnek köszönhetően a kimondottan kínai piacra szánt Audik, az AUDI márkanevet kapó, karikás logó nélküli modellek is kaphatók a német piacon. Az Auto China nevű cég az AUDI E5 Sportback és E7X elektromos
- 2. Nem áll le a költségvágással a Volvo, újabb irodát zár be Bezárja 450 főt foglalkoztató stockholmi irodáját a Volvo Cars, a feladatokat pedig a göteborgi központba költözteti. A lépés a svéd autógyártó költségcsökkentési és hatékonyságjavító programjának része,
- 3. Volkswagen: elég volt az agresszív külsejű autókból A Volkswagen vezető tervezője szerint barátságosabb autókra van szüksége a világnak. Andreas Mindt emellett úgy véli, az elektromos autóknak nem feltétlenül kell radikálisan másként kinézniük, mint egy belső ég
- 4. Súlyos hibákkal vádolják a Volkswagen vezérét Egyre élesebb a konfliktus a Volkswagen vezetése és a dolgozói érdekképviselet között. Christiane Benner, az IG Metall elnöke súlyos hibákkal vádolta Oliver Blume vezérigazgatót, és egyértelművé tette, hogy a sza
- 5. Komoly együttműködést jelentett be a Nissan és a Honda Bár a két japán vállalat nem fog egyesülni, a közös munkát még mélyíthetik. Elsősorban a szoftvervezérelt járművek (SDV-k) terén várható együttműködés.
- 6. Nem tudnak megegyezni a Volkswagennél, példátlan lépés jöhet Egyre kisebb az esély arra, hogy a Volkswagen vezetése, a munkavállalók és Alsó-Szászország kompromisszumra jut a konszern átalakításáról. A Handelsblatt szerint a szeptember 4-ei, pénteki felügyelőbizottsági ül
- 7. Vége az olcsó csomagok korszakának, átalakul az európai logisztika Az olcsó, közvetlenül Ázsiából érkező e-kereskedelmi csomagokra épülő modell egyre nagyobb nyomás alá kerül. Az Európai Unióban megszűnt a 150 euró alatti küldemények vámmentessége, és ennek hatása már a l
