• 1. Magasra tette a mércét a Honda ezzel a sportos limuzinnal (Player) A Honda mindig is egyike volt azoknak a gyártóknak, amelyek folyamatosan a jövőbe tekintenek, és a kilencvenes évek elején ilyennek látták azt a jövőt. Bárcsak ilyen lett volna, de a Futuristic Sports Experimental nem
• 2. Elektromos autók és a szervizek jövője: még nem fáj, de már látszik a törésvonal (Autószektor) Bár az elektromos autók terjedése hosszú ideje a szervizüzletág egyik legnagyobb fenyegetéseként szerepel a szakmai vitákban, a valóság egyelőre árnyaltabb képet mutat. Az ICDP december 9-i webinárja szerint Európa
• 3. Eszi az olajat: hogyan adjam el? (Autószektor) Eszi, issza, vedeli, fogyasztja, csipegeti a motorolajat az autó. Vannak, akik megmondják úgy, ahogy van, vannak, akik megszépítő körülírással enyhítik autójuk tüneteit. De ez még a sör melletti autós témázgatás
• 4. Alig hitték el a rendőrök, mennyivel száguldott egy autó Pécs belterületén (Autószektor) Pécs belterületén 50 km/h helyett 124 km/h sebességgel ment a fényképen látható autó. A mutatványt 312 ezer forint közigazgatási bírsággal és 8 büntető ponttal „jutalmazta” a Baranya vármegyei rendőrség. B
• 5. „If in doubt, flat out” – Harminc éve ért a csúcsra Colin McRae (Player) Harminc évvel ezelőtt, 1995 novemberében új fejezet íródott a rali-világbajnokság történetében. A ködös erdők mélyén egy 27 éves skót pilóta nemcsak a fizika törvényeit hazudtolta meg, hanem egy nemzet álmát
• 6. És te tudod milyen autóval járnak a magyar drogdílerek? (Totalcar) Egyszerű lenne felülni a sztereotípiáknak, de valójában nem csak német prémiumokkal dolgoznak.
• 7. Az ország, ahol már több sofőrt kaptak el drog hatása alatt, mint ittasan (Autószektor) A rendőrség a Tvnoviny.sk szerint továbbra is több ezer ittas járművezetőt regisztrált, ugyanakkor az adatokból az is kiderül, hogy egyre gyakrabban ülnek volán mögé olyan sofőrök, akik kábítószer hatása alatt
• 8. Öt meglepően olcsó használt autó, amelyekben ott van a csoda (Vezess) Ritka és olcsó autók, amelyekre alig gondol valaki, pedig elérhető áron kínálank valami egyedi vonást, jellemzőt, ami miatt mégis érdekesek lehetnek.
• 9. Nem fogja kitalálni, mivel lepi meg vásárlóit a Renault (Autószektor) A Renault 5 egy ikonikus kisautó, amelyet 1972 és 1996 között gyártottak két generációban és amely Franciaország legkelendőbb modelljévé vált hosszú időre. Idén 100%-ban elektromos verzióként éledt újjá, mo
• 10. Vígjátékba illő autólopás történt Szolnok mellett (Vezess) Ilyen az, amikor az élet a legjobb forgatókönyvíró, ugyanis olyan eseménysorozatot nehéz kitalálni, ami az év utolsó napjaiban történt.
• 11. Nem számít a bírság, ezért elszállítják a szupergazdagok autóit Londonban (Totalcar) Több száz milliós autókkal a parkolási bírság összege nevetségesen alacsony, ezért új megoldás kellett.
• 12. Itt egy brutál Jeep Renegade, sornégyes helyett 5,7-es V8-cal (Totalcar) Ráadásul kiszórták az eredeti hajtásláncot és egy (vagyis több) Dodge Hellcatéval helyettesítették.
• 13. Nem akarom elspoilerezni, de ez egy 426 lóerős Lexus sportmodell (Totalcar) Egészen egyedi külső csomagot kapott a duplamotoros Lexus RZ 600e F Sport Performance.
• 14. A BMW nem engedi el a kézi váltót, inkább hülyebiztosra fejleszti (Totalcar) Egy félreváltással csúnya pofont adhatunk a hajtásláncnak, a BMW ezt kerülné el.
• 15. Ezek 2025 legjobb autói, szerintünk (Vezess) 2025-ben több mint százhetven új autót próbált a Vezess csapata. Vezettünk kicsi, nagy, hibrid, elektromos, benzines autókat is. Ezek az idei kedvenceink.
• 16. Legendás versenygépekre bukkantak a drogkereskedőnél (Vezess) A kábítószer-kereskedelemből befolyt összegből többek között Marc Márquez, Valentino Rossi és Loris Capirossi gépeit is megvette a korábbi olimpikon.
• 17. Nincs most menőbb a hiperautókkal csapató Bugatti-vezérnél (Vezess) Mate Rimac ismét bebizonyította, hogy a hipersportkocsikat nem kell feltétlenül hímes tojásként kezelni: latyakban-hóban próbálgatták a legdurvább Bugattit.
• 18. A McLaren és Russell is felszólalt a Red Bull ellen, az FIA megadta nekik, amit kértek (Racingline) A következő F1-es szezontól emelkednek a letéti díjak az eredmények ellen óvást benyújtó csapatok számára – a cél, hogy elvegyék az istállók kedvét az alaptalan vádaskodásoktól. A hír A McLaren és Russell i
• 19. Hiába ígért olcsó villanyautót a VW, drága mulatság lesz (Autópro) A Volkswagen sokat hangoztatott ígérete, miszerint 25 ezer euróért kínál elektromos autót, egyelőre nem válik valóra. Az ID.Polo ugyan 2026-ban piacra lép, de a valóban olcsó belépőváltozat csak később lesz elér
• 20. Csak egyetlen hét Phuket fér bele – itt az igazság az F1-es versenyzők kegyetlen teléről (Racingline) Alexander Albon a saját példáján bemutatta, hogyan is néz ki egy Forma–1-es versenyző átlagos téli szünete – amiben a látszat ellenére még annál is kevesebb szabadidejük van, mint a nyári gyárbezárások alatt.
• 21. Az év, amikor több fronton is megroppant az autóipar (Autópro) Az autóipar 2025-ben egyszerre nézett szembe strukturális, technológiai és gazdasági kihívásokkal, amelyek lassították a növekedést, rányomták bélyegüket a termelésre és átalakították a gyártók stratégiáit
• 22. Új piros zászlós szabály lép érvénybe 2026-ban (F1világ) Az FIA az idei Emilia-Romagna Nagydíj időmérő edzésén történt fennakadást próbálja meg elkerülni azzal, hogy egy új előírást iktat be a piros zászlós megszakítások kapcsán.
• 23. Csapatfőnökök szavaztak: Kik voltak a legjobb pilóták 2025-ben? (F1világ) Folytatódott a Forma-1 év végi tradíciója, amelynek keretében a mezőny csapatfőnökei top 10-es ranglistát állítottak fel a pilóták idei teljesítménye alapján. A nyertes ezúttal nem az egyéni világbajnok lett.
• 24. Átadták a debreceni BMW-gyárat, kibertámadás a JLR-nél - ez történt szeptemberben (Autópro) Szeptemberben az autóipar egyszerre szembesült gyárbezárásokkal, leépítésekkel és új beruházásokkal. Miközben Nyugat-Európában és az Egyesült Államokban a gyenge kereslet és a vámok visszafogták a termelést,
• 25. Antonelli elismerte, nehéz volt számára az első év a Mercedesnél (F1világ) A Mercedes olasz F1-es pilótája, Andrea Kimi Antonelli őszintén beszélt arról, a 2025-ös szezon során milyen óriási mentális kihívást jelentett számára az, hogy a nyári időszak során rosszabbnál rosszabb eredmé
• 26. Félmilliós kezdőbér jár a debreceni BMW-nél - ez történt októberben (Autópro) Októberben az európai autóipar több fronton is nyomás alá került. A beszállítóknál csőd és leépítési tervek kerültek címlapra, gyárak álltak le kereslet és ellátási gondok miatt, közben Magyarországon töb
• 27. „Ő azért nem egy Montezemolo” – beszólt a Ferrari elnökének a korábbi mérnök (Racingline) A Ferrari sikerkorszakának egyik mérnöke szerint elég nehéz hova tenni a Ferrari-elnök John Elkann novemberi nyilvános kritikáját, így még az is lehet, hogy nem a saját véleményét mondta ki, hanem valaki másét tol
• 28. Állami cég vásárolta be magát az egyik leggyorsabban növekvő elektromosautó-gyártóba (VillanyAutó) Jól jön majd a pénz a márka globális terjeszkedéséhez.
• 29. Történelmi idény a Forma-1-ben: rekordnézettség a helyszíneken, az F1-film kasszasiker let... (F1világ) A Forma-1 a 75. évfordulóját egy rekordokat hozó 2025-ös szezonnal ünnepelte: Norris megszerezte első világbajnoki címét, a McLaren ismét csúcsra ért a csapatok között, miközben a sport rajongótábora és a helysz
• 30. Piastri poénja elférne egy szilveszteri kabaréban is (Racingline) Piastri a McLaren évzáró partiján elsütött egy poént, ami nevetést váltott ki a közönségből és Norrisból is. A hír Piastri poénja elférne egy szilveszteri kabaréban is először Racingline.hu jelent meg.
• 31. Domenicali: A Ferrari megérdemli, hogy erősebb legyen (F1világ) A Forma-1 első embere, Stefano Domenicali a Ferrari 2025-ös szezonját értékelve arról beszélt, szerinte az olasz csapatnak nem szabad búslakodnia az idei teljesítménye miatt.
• 32. Sainz, Ricciardo vagy Piastri? – Norris összehasonlította csapattársait (Racingline) Lando Norris eddig három Forma-1-es csapattársa közül kettőnél fiatalabb, egynél idősebb volt, s a friss világbajnok most elmondta, melyiküktől tanulta a legtöbbet. A hír Sainz, Ricciardo vagy Piastri? – Norris öss
• 33. Beavatkozhat a technológia a kormányzásba? Motoron aligha! (Totalcar) A Honda azért szabadalmi szinten kísérletezget vele, hogy mi történik, ha aktívan felülírja az elektronika a motor vezetőjének döntését.

Hírek részletesen Hírek címszavakban