- 1. Eltűnhet a Škoda egyik legismertebb modellje Két, évtizedek óta meghatározó modellje közül az egyiket elengedheti a Škoda. A Volkswagen Csoport radikális kínálatcsökkentése miatt a cseh márka azt vizsgálja, hogy a következő elektromos modellgeneráció egysz
- 2. Kecskemét lett a Mercedes legerősebb alkupozíciója Öt órával hosszabb munkahét ugyanazért a fizetésért, megnyirbált juttatások és egy német gyár bezárásának lehetősége – erősödik a Mercedes költségvitája. A háttérben Kelet-Európa egyre erősebb alternat
- 3. Egyetlen döntés választja el a Teslát a nagy európai áttöréstől Egyre közelebb kerülhet az egész Európai Unióra kiterjedő engedélyhez a Tesla FSD vezetéstámogató rendszere. Szlovénia már a hatodik európai ország, amely zöld utat adott a technológiának, miközben Finnország é
- 4. Nagyot fordult a hangulat a magyar autóipari cégeknél Jelentősen javultak a magyar munkáltatók várakozásai az év végére. A Manpower felmérése szerint a cégek 37 százaléka létszámbővítést tervez a negyedik negyedévben, míg leépítésre 13 százalékuk készül. K
- 5. Szoftverfrissítéssel tanulhat meg driftelni az új 3-as BMW A sorozatgyártás előtti utolsó tesztfázisba érkezett az új BMW 3-as sorozat belső égésű motorral szerelt változata. A négy- és hathengeres modelleket jelenleg Dél-Franciaországban, szélsőséges hőségben finomha
- 6. A német gépipar tudása is külföldre vándorolhat Nem csak a termelés, már a kutatás-fejlesztés jövője miatt is aggódik a német ipar. A VDMA felmérésében részt vevő gépipari vállalatok 69 százaléka külföldön bővítené K+F-tevékenységét. Az ágazati szöve
- 7. Továbbra is a járműipar HR-kihívásainak megoldásáért dolgozik a MAGE A Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) HR Szakmai Fórumának munkája három alappilléren nyugszik, ez nem változott a kormányváltással sem. Az aktuális, konkrét szakmai kérdések tárgyalásához azonban egy kis tü
- 8. Már közel kétszáz magyarországi beszállítóval dolgozik a BYD Nemcsak gyárat épít Szegeden a BYD, hanem egyre kiterjedtebb hazai beszállítói hálózatot is szervez maga köré. A kínai autógyártó már 192 Magyarországon működő céggel áll üzleti kapcsolatban, közülük legal