- 1. Hazavinnék a Ducatit, de az Audi egyelőre nem engedi Több mint egy évtized után ismét olasz tulajdonba kerülhet a Ducati. Az olasz Patritalia befektetési társaság 2,5 milliárd eurós ajánlatot tett a legendás motorkerékpár-gyártóért, az Audi és a Volkswagen azonban
- 2. A Forddal kötött üzlet most üt vissza a Volkswagennél Komoly kihívással néz szembe a Volkswagen hannoveri haszonjárműgyára. A Forddal kötött együttműködés ugyan fejlesztési költségeket takarított meg a konszernnek, ám a Transporter gyártása Törökországba került
- 3. Alaposan felforgatta lipcsei gyárát a BMW Öt és fél hétre leállította lipcsei autógyártását a BMW, a hosszú nyári szünet azonban korántsem telt eseménytelenül. Több mint kétezer külsős szakember dolgozott azon, hogy az üzemet felkészítsék a Neue Kl
- 4. Prémium európai autókban debütál az LG új 5G rendszere Megkezdte új generációs, 5G-alapú intelligens telematikai rendszerének tömeggyártását az LG Electronics. A technológia egy kommunikációs modulban akár 12 antennát is képes egyesíteni, így kevesebb kábelezésre é
- 5. Meddig mehet el az MI a munkahelyi döntésekben? A kisebb vállalkozásoknak ugyanúgy meg kell birkózniuk a szabadságok, betegségek, teljesítményproblémák vagy munkahelyi panaszok kezelésével, mint a nagyvállalatoknak, miközben sokszor nincs saját HR-szakemberük. A
- 6. Rekordév felé tart a magyar használtautó-piac Erős júliust zárt a magyar használtautó-piac, ahol közel 85.200 személyautó cserélt gazdát, 7 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Különösen látványosan nőtt a külföldről behozott járművek száma, j
- 7. Vezessen tudatosan: a pénztárcája és az autója is hálás lesz A járműtulajdonosok számára a mindennapi autóhasználat során az üzemanyag mellett a karbantartási- és üzemeltetési költségek is jelentős kiadást jelenthetnek. Az autó fenntartása azonban nem feltétlenül kell, h