- 1. A Ferrari F1-es pilótáinak bejön a Luce Enyhén szólva vegyes fogadtatást kapott a Ferrari első tisztán elektromos autója. A korábbi elnök, Luca di Montezemolo szerint az egész márkát veszélyezteti a Luce, de a részvények sem fogadták valami fényesen a mo
- 2. Több száz dolgozó távozik az Audi neckarsulmi gyárából Újabb munkaerőcsökkentés jön a Audi egyik legfontosabb németországi gyárában. A vállalat a neckarsulmi üzemben június végéig minden megmaradt kölcsönzött dolgozótól megválik, miután lezárult az új A5-ös és
- 3. A győri cégek szerint elfogyott a mozgósítható munkaerő Győr-Moson-Sopron vármegye munkaerőpiaca elérte azt a pontot, ahol már nem elsősorban a bérek, hanem egyszerűen az elérhető emberek hiánya jelenti a legnagyobb problémát. Az alacsony munkanélküliség, az osztrák b
- 4. Nagyot esett a kecskeméti Mercedes bevétele, mégis nőtt a profit Kevesebb autó, alacsonyabb árbevétel, mégis növekvő profit – elsőre ellentmondásos képet mutat a Mercedes-Benz kecskeméti gyárának 2025-ös éve. A háttérben azonban egy hatalmas átalakulás zajlik: miközben viss
- 5. Kína már a kamionpiacon is nekiment Európának A kínai autógyártók után most az elektromos kamionok piacán is egyre erősebb támadás készül Európa ellen. A BYD, a Windrose, a Sany és több más kínai szereplő jóval olcsóbb elektromos nehézgépjármű, saját a
- 6. Utolsó esély: digitális rendszerváltás nélkül a hazai ipar végképp lemarad Új elnököt választott és ipari digitalizációs stratégiára készít javaslatot a kormányzat számára az Ipar 4.0 Technológiai Platform. Az Ipar 4.0 Technológiai Platform szerint a következő évek tétje világos: Mag
- 7. Az autóipar után a világűr felé fordul a Schaeffler Az autóipari függőség csökkentése érdekében újabb stratégiai területre lép be a Schaeffler. A német beszállító a jövőben műholdakhoz készít nagy pontosságú úgynevezett „reaction wheel” rendszereket az a
- 8. A Nio vezére szerint véget ért a kínai autóipar aranykora A világ legnagyobb autópiaca már túl lehet a leglátványosabb növekedési időszakán – erről beszélt a Nio vezérigazgatója, William Li. A kínai gyártó vezetője szerint az ország autópiaca mára telítetté vált
- 9. Akár 1500 dolgozótól is megválhat a Michelin Akár 1500 munkahelyet is megszüntethet Franciaországban a Michelin a következő három évben. A francia gumigyártó szerint a rendkívül bizonytalan gazdasági környezet és a megemelkedett költségek miatt van szükség
- 10. A használtpiacon is jelentősen visszaesett a dízelautók iránti kereslet A dízelhajtású használt autók iránti érdeklődés csaknem 14 százalékkal csökkent az idei első négy hónapban az előző év azonos időszakához képest a Használtautó.hu adatai szerint.